Mezinárodní architektonické studio SOM dokončilo terminál pro mezinárodní letiště Kansas City, který se vyznačuje velkým dřevem obloženým baldachýnem.
Terminál navržený SOM byl otevřen minulý týden v Kansas City ve státě Missouri a nahradil strukturu tří terminálů, která sloužila jako hlavní městské letiště od roku 1972. Skládá se z dvoupatrové struktury se zázemím leteckých společností, branami a vestibuly. Každá z úrovní má přístup k obrubníku pro svozy a výjezdy motoristů.
“Jako největší samostatný infrastrukturní projekt v historii Kansas City nový terminál LEED Gold výrazně zvýší kapacitu cestujících s designem, který bude hluboce informován obyvateli celého města,” řekl SOM.
„Město vydalo rezoluci vyzývající k tomu, aby byl terminál ‚nejdostupnější na světě‘, což je cíl, který se stal hlavním principem návrhu.“
Terminál byl navržen tak, aby vyhovoval rostoucímu provozu letiště a zvýšil jeho kapacitu z 3,8 na 11 milionů cestujících ročně. Podle studia návrh umožňuje další rozšíření terminálu ze současných 39 bran na 50.
Má design ve tvaru písmene I s rozsáhlým prosklením obklopujícím vstupní prostor pro odbavovací prostory. Převis oděný jedlovcem, podpořený řadou „konstrukčně výrazných“ Y-paprsků, stíní oblast odjezdu.
Jedlovec převisu se rozprostírá dovnitř a vytváří spolu s teracovou podlahou “teplý” zážitek pro lidi na cestě.
Příletová oblast se vyznačuje masivní vápencovou stěnou a také instalací umělce Nicka Cavea z tisíců barevných větrných vrtulí.
Aby byly splněny cíle přístupnosti stanovené místní vládou, umístil SOM všechny aspekty odletového prostoru na jednu úroveň, od odbavení až po bránu, aby se nemusel spoléhat na schody a eskalátory.
Všechny stoly a styčné body byly nastaveny na výšku invalidního vozíku.
Kromě toho letiště ve spolupráci se studiem vytvořilo prostor pro to, co nazývá The Kansas City Air Travel Experience – simulátor, který „dá cestujícím, kteří nejsou obeznámeni s leteckou dopravou nebo jim není cestování letadlem nepříjemné, možnost ‚zkušební provoz‘ ve dnech před výlety“.
Tento simulátor obsahuje model kabiny letadla v plné velikosti, který bude instalován v terminálu.
Spodní patro budovy obsahuje výdej zavazadel a celnici a má venkovní veřejnou zahradu.
SOM také poznamenal, že letiště „má stanovené cíle, aby v budoucnu fungovalo na obnovitelné energii“ instalací solární farmy na místě. Byl postaven z místních materiálů.
„Mnoho materiálů pocházelo z místních zdrojů a jeho povrchová úprava dřeva má certifikaci FSC,“ dodal SOM.
“Hlavní plán také zahrnuje komplexní strategii ochrany, která zachovává původní stromy a trávy z původní stavby KCI.”
Mezi další letištní projekty navržené známými architektonickými studii patří připravované letiště King Salman společnosti Foster + Partners v Rijádu a pírkový terminál MAD pro letiště v Číně.
Autorem fotografie je Lucas Blair Simpson.